Это устройство позволяет снижать затраты на трение, а также привод масляного насоса за счёт поддержания постоянной высокой температуры в системе смазки двигателя.
Мы изготовили опытный образец термостата, провели экспериментальные исследования его работы. Разработали блок управления, который позволяет работать ему по алгоритму с обратной связью от блока управления двигателя. Работа конечно не ограничивается в создании опытного образца, нами уже прорабатывается серийное решение для масляного модуля грузовика.